Un nuevo informe de la de la Organización Mundial de la Salud (OMS) presentado en el marco del Día Mundial de las Ciudades nos ofrece información respecto a herramientas para que los dirigentes de las ciudades aborden las muertes por enfermedades no transmisibles y accidentes de tránsito.
[/media-credit] Un nuevo informe de la OMS impulsa los esfuerzos por abordar las principales causas de mortalidad urbana
Las enfermedades no transmisibles (ENT), como las cardiopatías, los accidentes cerebrovasculares, el cáncer y la diabetes, matan a 41 millones de personas cada año en todo el mundo, y los accidentes de tránsito a 1.35 millones.
«Más de la mitad de la población mundial vive en ciudades, y las cifras están aumentando«, dijo el Dr. Tedros Adhanom Ghebreyesus, Director General de la OMS.
«Los dirigentes de las ciudades toman decisiones que afectan la salud de miles de millones de personas, y para que las ciudades prosperen, todas las personas necesitan acceso a servicios que mejoren su salud: transporte público, espacios exteriores seguros, limpios y atractivos, alimentos saludables y, por supuesto, servicios de salud asequibles«.
El informe, está dirigido a alcaldes, funcionarios de gobiernos locales y planificadores de políticas urbanas.
En el informe, financiado por Bloomberg Philanthropies, se destacan áreas clave en las que los dirigentes de las ciudades pueden luchar contra los factores que favorecen las ENT, como:
- consumo de tabaco
- contaminación del aire
- dietas deficientes
- falta de ejercicio
- mejoras en la seguridad vial
«Al reproducir las medidas más eficaces a escala mundial, podemos salvar millones de vidas«, dijo Michael R. Bloomberg, Embajador Mundial de la OMS para las ENT y los Traumatismos y alcalde de la ciudad de Nueva York durante 3 mandatos.
«Estamos trabajando para concienciar a los dirigentes de las ciudades y a los responsables de la formulación de políticas sobre los beneficios reales que se pueden lograr cuando se aplican programas eficaces«.
El informe tiene como objetivo que los planificadores de las políticas urbanas compartan conocimientos, desde las medidas contra el tabaco adoptadas en Beijing y Bogor, hasta las iniciativas de seguridad vial emprendidas en Accra y Bangkok, el programa de uso compartido de bicicletas puesto en marcha en Fortaleza y las intervenciones de creación de calles peatonales para las personas mayores que han reducido las muertes de peatones de edad avanzada en un 16% en la Ciudad de Nueva York.
En el documento se mencionan 10 propuestas para realizar acciones que permitan prevenir enfermedades no transmisibles y accidentes de tráfico en las ciudades:
- Monitoreo de factores de riesgos de enfermedades no transmisibles
- Crear ciudades libres de humo
- Crear calles peatonales para bicicletas y en las que se puede convivir
- Eliminar la publicidad del tabaco
- Reducir el consumo de azúcares y bebidas azucaradas
- Reducir el consumo de sal
- Aire más limpio
- Reducir a los conductores bajo la influencia de alcohol
- Administración de velocidad
- Incrementar el uso de cinturones de seguridad y casco
De los 19 estudios de caso citados, 15 proceden de países en desarrollo, donde se producen el 85% de las muertes prematuras de adultos por ENT y se registran más del 90% de las muertes por accidentes de tránsito.
Más del 90% del futuro crecimiento de la población urbana se producirá en países de ingresos bajos o medios, y 7 de las 10 ciudades más grandes del mundo se encuentran en países en desarrollo.
Las iniciativas citadas en el informe son similares a las emprendidas en el marco de la Alianza de Ciudades Saludables, una iniciativa conjunta de la OMS, Bloomberg Philanthropies y Vital Strategies en la que 50 ciudades comparten políticas y planes para luchar contra las ENT y los traumatismos.
La red, dirigida por el Sr. Bloomberg, ha ayudado a garantizar que 216 millones de personas se hayan beneficiado de al menos una intervención de protección contra las ENT y los traumatismos por accidentes de tránsito desde 2017.
Unos 193 países se han comprometido a reducir en un tercio las muertes prematuras causadas por ENT para 2030 y a reducir a la mitad las muertes y los traumatismos por accidentes de tránsito para 2020, a través de los Objetivos de Desarrollo Sostenible[.]
